簡(jiǎn)要描述:美國(guó)CAI汽車尾氣檢測(cè)器FID檢測(cè)器是碳原子計(jì)數(shù)器。將樣品引入由氫氣和空氣(1:10比例)點(diǎn)燃的微焰中,其中由Cx氧化成CO的電荷與樣品中的碳含量成正比。實(shí)際濃度是根據(jù)使用微量氣體混合物的校準(zhǔn)計(jì)算的。電荷由兩個(gè)極化電極收集并由電路轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)。電流信號(hào)的強(qiáng)度與VOC氣體濃度成正比,據(jù)此計(jì)算出VOC濃度。內(nèi)置高溫催化氧化單元分離出甲烷,可由FID檢測(cè)器測(cè)出甲烷濃度。
產(chǎn)品分類
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產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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美國(guó)CAI汽車尾氣檢測(cè)器
Model 2001 符合歐洲UNI EN 113526 - UNI EN 12619規(guī)范。該規(guī)定專門用于檢測(cè)排放物中的VOC,THC和CH4濃度。樣品通過(guò)帶有陶瓷過(guò)濾器的探頭,50~l80°C的加熱管和加熱泵抽出,經(jīng)加熱式過(guò)濾器送入FID檢測(cè)器。連續(xù)取樣,連續(xù)檢測(cè),響應(yīng)速度快,無(wú)任何延遲循環(huán)。 從取樣過(guò)濾器到FID檢測(cè)器的一整套采樣過(guò)程都維持在受控的高溫下。 通過(guò)催化轉(zhuǎn)化器將甲烷餾分連續(xù)地分離出來(lái)。該催化轉(zhuǎn)化器將除甲烷外的所有有機(jī)化合物轉(zhuǎn)化為CO2,而CO2在FID檢測(cè)器中將不顯示任何響應(yīng)。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)行業(yè),環(huán)保和科研領(lǐng)域:
排放監(jiān)測(cè)
空氣質(zhì)量檢測(cè)
應(yīng)急監(jiān)測(cè)
防護(hù)邊界檢測(cè)......
工作原理
FID檢測(cè)器是碳原子計(jì)數(shù)器。將樣品引入由氫氣和空氣(1:10比例)點(diǎn)燃的微焰中,其中由Cx氧化成CO的電荷與樣品中的碳含量成正比。實(shí)際濃度是根據(jù)使用微量氣體混合物的校準(zhǔn)計(jì)算的。電荷由兩個(gè)極化電極收集并由電路轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)。電流信號(hào)的強(qiáng)度與VOC氣體濃度成正比,據(jù)此計(jì)算出VOC濃度。內(nèi)置高溫催化氧化單元分離出甲烷,可由FID檢測(cè)器測(cè)出甲烷濃度。
美國(guó)CAI汽車尾氣檢測(cè)器
產(chǎn)品特點(diǎn)
一體化設(shè)計(jì),便于攜帶和使用可分離甲烷部分內(nèi)置零點(diǎn)空氣高溫凈化器
自帶大容量低壓氫氣瓶寬屏數(shù)據(jù)記錄器
中英文菜單可選全程伴熱,防止樣品冷凝,測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠系統(tǒng)自動(dòng)診斷,發(fā)現(xiàn)故障立即顯示和報(bào)警內(nèi)置進(jìn)樣隔膜泵
技術(shù)指標(biāo)
測(cè)量指標(biāo):NMHC, CH4, THC
量程范圍:0-100/1000/10000 mg/m3, 可定制量程
測(cè)量單位: mg/m3低檢測(cè)限:0.2mg/m3
零點(diǎn)漂移:0.5%FS/24小時(shí)
量程漂移:1%FS/24小時(shí)
響應(yīng)時(shí)間:1秒T90
進(jìn)樣方式:內(nèi)置隔膜泵連續(xù)取樣線性度:±1%
全量程測(cè)量精度:±1%FS
樣品流速:800ml/min操作溫度:0-40°C
輸 出:0-1VDC,4-20mA(可選), RS232
燃料氣體: 99.999%氫氣 25ml/min
助燃?xì)怏w: 內(nèi)置零點(diǎn)空氣發(fā)生器 200ml/min
校準(zhǔn)氣體: x ppmCH4 + y ppmC3H8, air balance
尺 寸:150mm * 300mm * 400mm
重 量: 9.5Kg甲烷總烴一體化結(jié)構(gòu)
工作電源: 220VAC ± 10 % , <500 VA
數(shù)據(jù)儲(chǔ)存:儲(chǔ)存30天以上數(shù)據(jù),可導(dǎo)出
自動(dòng)診斷:自動(dòng)診斷熄火及其他故障并報(bào)警
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