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渦街流量計如何選型渦街流量計是根據(jù)卡門（Karman）渦街原理研究生產(chǎn)的測量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標(biāo)況的體積流量或質(zhì)量流量的體積流量計。主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量，如氣體、液體、蒸汽等多種介質(zhì)。渦街流量計的選型，主要確認(rèn)下面幾點參數(shù)要求：1、測量介質(zhì)。渦輪流量計是一種速度式流量計，它利用的卡門渦街的原理，當(dāng)介質(zhì)通過漩渦發(fā)生體的時候，會在后面形成一個個小漩渦，通過漩渦的個數(shù)，就可以換算成介質(zhì)的流速，繼而換算成介質(zhì)的流量。它的原理，決定了它的測量介質(zhì)類型，可以是液體...

如何降低快速溫變試驗箱故障的發(fā)生率快速溫度變化試驗箱屬于價值相當(dāng)高的設(shè)備，隨著設(shè)備的使用時間逐日增加，多少會有一些小故障發(fā)生，可是，有些小故障并不是機(jī)器本身出現(xiàn)了問題，可是是因為操作不當(dāng)或是保養(yǎng)不到位埋下的“隱患”，這就要求我們必須掌握規(guī)范的使用方法和科學(xué)的保養(yǎng)知識，這樣才能降低設(shè)備的故障發(fā)生率。機(jī)器安裝設(shè)置時注意不要讓灰塵、線頭、鐵屑或其他東西進(jìn)入，否則會發(fā)生錯誤動作或故障。為了防止觸電或產(chǎn)生誤動作和故障，在安裝和接線結(jié)束之前，請不要接通電源。為避免發(fā)生機(jī)器故障，請?zhí)峁╊~定...

科瑞防磁防焊傳感器在焊裝車間的應(yīng)用概述焊裝車間里，大量的電感式傳感器用于車身焊接過程中的定位。但焊接過程中產(chǎn)生的焊渣飛濺和電磁干擾會造成普通電感傳感器失效，造成設(shè)備故障停機(jī)，甚至造成損壞。解決方案科瑞防磁防焊電感傳感器的表面采用Teflon涂層，焊珠不宜粘附在傳感器的表面，能夠有效避免焊接產(chǎn)生的焊渣對傳感器的影響，保護(hù)內(nèi)部電路不受損傷，滿足客戶的使用要求。同時，科瑞防磁防焊傳感器具有特殊的線圈結(jié)構(gòu)，可以抵抗焊接過程中產(chǎn)生的磁場干擾，從而實現(xiàn)了車身在焊接過程中的定位。方案價值方...

德國圖爾克TURCK哪些產(chǎn)品德國圖爾克TURCK公司作為工業(yè)自動化企業(yè)已有40多年的歷史。憑借世界yi流的設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)、全系列的產(chǎn)品線、優(yōu)異的質(zhì)量和遍布的*網(wǎng)絡(luò)，德國圖爾克TURCK公司不僅能為用戶提供及時專業(yè)的技術(shù)支持與定制產(chǎn)品，還能確保直接在現(xiàn)場為世界各地的客戶提供的系統(tǒng)化解決方案。秉承“信任、專業(yè)、忠誠、成功”的企業(yè)理念，德國圖爾克TURCK公司總是力求為不同用戶提供切合需要的產(chǎn)品與服務(wù)，通過為客戶增值而致力于客戶的成功發(fā)展。德國圖爾克TURCK公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于世...

日本IMV振動試驗裝置的組成動電式振動試驗裝置想象下音響系統(tǒng)的原理音源的CD等的電氣信號，經(jīng)過功放放大信號，用喇叭使空氣振動，產(chǎn)生聲音實際上，動電式振動試驗機(jī)和音響系統(tǒng)的原理一樣。代替音源的是振動控制儀，輸入試驗條件并運(yùn)行，輸出信號到功率放大器，然后再到振動發(fā)生機(jī)，從而使是振動發(fā)生機(jī)振動。但是，振動控制儀和CD有很大區(qū)別的是，固定在振動發(fā)生機(jī)上的傳感器，會把信號反饋給振動控制儀，使振動發(fā)生機(jī)的振動和振動輸出條件一致■振動臺臺體振動發(fā)生機(jī)的原理是用，弗萊明的左手法則橫切磁線圈的...

科瑞直線電機(jī)在汽車零部件行業(yè)應(yīng)用利用直線電機(jī)搭建門式坐標(biāo)機(jī)器手，配合機(jī)器視覺完成插針的拾取、旋轉(zhuǎn)、壓針、插針等裝配?？蛻衄F(xiàn)場安裝空間狹小，下需要做力矩控制，插針要旋轉(zhuǎn)不同角度。其他方案體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高，力矩控制偏差大，機(jī)械設(shè)計元件多等。技術(shù)數(shù)據(jù)：下需要200ms的持續(xù)壓力150N。解決方案三個直線電機(jī)執(zhí)行X軸和Y軸的空間運(yùn)動。直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)執(zhí)行Z軸和旋轉(zhuǎn)軸的運(yùn)動。驅(qū)動器提供不同的總線接口及模板控制程序，該方案采用CANopen總線控制。上位機(jī)可使用Labview,或...

科瑞高溫傳感器在涂裝車間的應(yīng)用在汽車行業(yè)涂裝工藝的過程中，常采用升降機(jī)在高溫烤爐和常溫輸送線之間對車身進(jìn)行輸送。高溫烤爐將噴涂過的車身進(jìn)行烘干,要求每個車身的在150～190℃的環(huán)境下烘滿32分鐘左右。這個環(huán)節(jié)要求傳感器在190℃高溫環(huán)境下能夠穩(wěn)定實現(xiàn)占位、減速、定位功能。另外升降機(jī)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，上部高溫爐達(dá)到190℃的高溫，下部又置于強(qiáng)冷室，特別是在北方冬季，將直接面對外界寒風(fēng)，同時，在反復(fù)的高低溫沖擊下傳感器上還容易凝結(jié)小水珠。由于高溫傳感器在使用過程中感應(yīng)頭部位常...

日本SMC吸板SP系列產(chǎn)品單獨注意事項?用作薄片、玻璃基板、柔軟工件等的吸附固定。通過分布于吸板吸附面上的大量小孔吸附工件，工件不會產(chǎn)生變形。?加工精度高。?吸附力大。系列外形吸附部尺寸燒結(jié)金屬濾芯粒徑吸附口SP長方形、正方形□50×50mm、□100×100mｍ、□150×150mm□200×200mm、□250×250mm、□300×300mmφ0.3（球體）1/8相關(guān)產(chǎn)品請點擊：日本SMC吸板SP系列